追う！マイ・カナガワ
逗葉新道なぜ有料のまま？　本町山中道路は無料化するのに

　横須賀市内を走る本町山中有料道路（２．６キロ）が来年３月に無料化されるニュースを見た同市在住の公務員男性（５８）から「追う！　マイ・カナガワ」取材班に疑問が寄せられた。「もっと古くからある逗葉新道はなぜ無料にならないの？」─。いずれも県道路公社が管理運営を担っているのに、何が違うの？

　男性は幼少時から三浦半島に暮らしており、横浜横須賀道路の逗子インターから葉山方面へ抜ける際などに逗葉新道（２・１キロ）を利用するが「１００円払うたび、いつになったら無料になるのかと思っていた」と不満げだ。横浜市旭区の会社員男性（６０）からも「逗葉新道は何の事情で無料にならないのか」と同様の質問があった。

　同公社によると、横横道路と横須賀中心部を結ぶ本町山中道路は、１９９２年３月に供用を開始した。３０年間の料金徴収期間が満了となるため、来年３月２１日から無料となる。

　同道路は、同公社が道路整備特別措置法（特措法）の事業許可を受け、国の無利子貸付金や金融機関からの借入金で建設された。３０～６０年の料金徴収で建設費などを償還できるよう通行料金を設定し、徴収期間後は無料開放される。

　同公社が管理する４路線のうち、真鶴道路と三浦縦貫道路も同法に基づいており、真鶴（新道）は２０２８年、三浦は３０年に料金徴収が終わる見通し。「現時点で時期は確定していない」というものの、いずれ無料化される方向のようだ。

借入金、完済したのに